Rotelle a Rulli Conici per Convogliatori


Siderurgia - Rotelle a Rulli Conici per Convogliatori

Disegno Tecnico ed Esploso - Rotelle a Rulli Conici per Convogliatori


1. Lamierino di tenuta
2. Anello di tenuta fey
3. Ralla d’appoggio
4. Cuscinetto a rulli conici
5. Distanziale
6. Anello esterno
7. Cuscinetto a rulli conici
8. Ralla d’appoggio
9. Anello di tenuta fey
10. Lamierino di tenuta


Dati Tecnici - Rotelle a Rulli Conici per Convogliatori

C.R. rif / ref d (mm) D (mm) D1 (mm) A (mm) B1 (mm) B (mm) C (KN) Co (KN) Max speed (RPM min-1)
900-1946 / A 50 125 140 45 70 75 98 177 2.400
900-1946 / B 60 150 170 55 80 85 131 246 2.100
900-1946 / C 70 165 190 60 85 90 163 306 1.800
900-1946 / D 80 185 210 65 95 100 219 426 1.600
900-1946 / E 100 215 250 75 105 115 275 552 1.300
900-1946 / F 120 255 290 85 120 130 390 824 1.100
C: Carico dinamico - Co: Carico statico

Caratteristiche Tecniche - Rotelle a Rulli Conici per Convogliatori

Per diverse applicazioni nel campo dell’industria siderurgica sono state realizzate delle serie  di rotelle con differente profilo dell’anello esterno.
Vengono prevalentemente utilizzate come supporto dei nastri trasportatori di coils.
L’esecuzione a rulli conici è particolarmente indicata in presenza, oltre ai carichi radiali, di forti spinte assiali, legate alla forma e alla lunghezza della catena di trasporto. Il percorso di trasporto, non essendo lineare, prevede infatti variazioni di direzione del carico applicato.
Queste rotelle a rulli conici vengono montate in gruppi preregistrati a mezzo di un distanziere centrale calibrato.

Le rotelle a rulli conici per convogliatori presentano le seguenti caratteristiche: 
  • L’anello esterno viene costruito normalmente in acciaio da cementazione UNI 16NiCr4 e raggiunge un grado di durezza di 60-2 HRC. Il profilo dell’anello esterno è disponibile in tre diverse esecuzioni:
  • 1. anello con doppio bordo di guida sulla superficie esterna;
  • 2. anello con superficie esterna senza bordi;
  • 3. anello con un solo bordo di guida sulla superficie esterna.
  • Le rotelle presentano un doppio sistema di protezione realizzato mediante schermi in acciaio ed anelli elastici lamellari anch’essi in acciaio.
  • La lubrificazione a grasso avviene mediante una gola presente sul distanziere interno.